تعمیر جعبه های سیاه هواپیمای مصری 'وقت و تلاش زیاد می خواهد'

محققان دستگاه های ضبط اطلاعات پرواز - یا همان به اصطلاح جعبه های سیاه - هواپیمای خطوط هوایی مصر که ماه پیش سقوط کرد را پیش از شروع تحلیل در معرض تست الکتریکی قرار داده اند.

منابع آگاه در این تحقیقات به خبرگزاری رویترز گفته اند که تعمیر خسارات وارده به این دو جعبه سیاه "وقت و تلاش زیادی می خواهد."

دستگاه های ضبط داده های پرواز و صدای کابین خلبان هفته پیش کشف و از آب خارج شد.

علیه سقوط هواپیمای "ایجپت ایر" - پرواز ام اس ۸۰۴ - که روز ۱۹ مه با ۶۶ سرنشین در مسیر پاریس به قاهره در مدیترانه سقوط کرد هنوز معلوم نیست.

محققان گفته اند که هنوز نمی توان هیچ سناریویی از جمله حمله تروریستی را مردود شناخت.

خبرگزاری فرانسه گزارش می دهد که جعبه های سیاه در آزمایشگاه های وزارت هوانوردی مصر در قاهره، پایتخت، آزمایش می شود.

کمیته تحقیقات سوانح هوایی مصر این جعبه ها را با کمک نمایندگانی از فرانسه و آمریکا تحلیل خواهد کرد.

این فرآیند ممکن است چندین هفته وقت ببرد که به میزان خسارات بستگی دارد و حتی احتمال دارد جعبه ها برای تعمیر به خارج ارسال شود.

این کمیته پیشتر گفت که دستگاه ضبط داده های پرواز که همراه بقایای هواپیما در حدود ۲۹۰ کیلومتری سواحل شمالی مصر پیدا شد "چند قطعه شده بود."

وزیر هوانوردی مصر گفته است که احتمال سقوط در اثر یک حمله تروریستی بیش از اشکال فنی است.

پیام های الکترونیکی خودکار که هواپیما ارسال کرد نشان دهنده به صدا درآمدن دستگاه های زنگ خطر دود در یک توالت و در بخش تجهیزات الکترونیکی هواپیما که زیر کابین خلبان قرار دارد، درست دقایقی پیش از سقوط، بود.

کمیته تحقیقات روز دوشنبه تایید کرد که داده های راداری نشان داده که هواپیما ۹۰ درجه به چپ و بعد یک دور کامل ۳۶۰ درجه ای به راست زد و در همین حال بود که ارتفاع آن از ۳۷ هزار پایی (۱۱۳۰۰ متری) به ۱۵ هزار پایی (۴۶۰۰ متری) و نهایت به ۱۰ هزار پایی (سه هزار متری) افت کرد و بعد ناپدید شد.